IMR-INDUSTRIALESUD svolge la propria attività nel settore della componistica per esterno veicolo, per i più importanti costruttori mondiali di Auto e Truck.
IMR è in grado di soddisfare le richieste dei propri clienti in maniera efficiente e flessibile, grazie:
- alle proprie competenze e alla profonda conoscenza del mercato
- attraverso la spiccata verticalizzazione dei propri processi
- alle molteplici tecnologie utilizzate correntemente in produzione
Il know-how tecnico e tecnologico rappresenta per IMR il fattore di successo, grazie al quale si sono potuti realizzare progetti di espansione e crescita presso i diversi clienti nonché sul mercato di riferimento.
Il punto di forza dell’azienda è legato al processo industriale fortemente verticalizzato, il cui sviluppo è completamente svolto all’interno dell’azienda, attraverso le varie fasi di produzione.
CO-DESIGN/PROGETTAZIONE
CO-DESIGN significa progettazione collaborativa di nuovi prodotti, attività che vede coinvolti il cliente del prodotto/processo e l’azienda a 360 gradi.
COSTRUZIONE STAMPI
La realizzazione degli stampi è certamente la fase più critica del processo produttivo di un manufatto plastico e questo sia per l’estrema precisione della lavorazione meccanica e sia perché dal singolo stampo dovranno essere prodotti migliaia se non milioni di pezzi.
STAMPAGGIO AD INIEZIONE
Lo stampaggio a iniezione è un processo di produzione industriale in cui un materiale plastico viene fuso (plastificato) e iniettato ad elevata pressione all'interno di uno stampo chiuso, che viene aperto dopo la solidificazione del manufatto.
STAMPAGGIO PUR R-RIM
Specifico stampaggio ad iniezione di poliuretano rigido, ottenuto dalla reazione chimica di polimerizzazione in stampo di una miscela reattiva di componenti liquidi....
STAMPAGGIO LWRT
tampaggio di componenti non strutturali, con una lastra termoformabile di materiale tristrato a sandwich prelaminato...
STAMPAGGIO GMT
Stampaggio a compressione di componenti semistrutturali o strutturali con lastre di materiale composito, costituito da una resina termoplastica (per lo più PP) rinforzata con “mat” di fibra vetro lunga, a scorrimento in stampo previo riscaldamento in un forno ad aria o lampade IR.
STAMPAGGIO D-LFT
Alternativa al GMT in cui la lastra di composito termoplastico da stampare a compressione viene prodotta in linea dal trasformatore mediante un estrusore bivite corotantea bordo pressa, alimentato da granuli di PP e roving di filamenti continui di vetro.
STAMPAGGIO SMC
Stampaggio a compressione, in cui il materassino di materiale composito termoindurente (di matrice prevalentemente poliestere) rinforzato con fibra vetro di lunghezza 25 mm sotto l’effetto della pressione diventa liquido, riempiendo la cavità e polimerizza grazie al calore indotto dallo stampo.
VERNICIATURA
Verniciatura di numerosi componenti plastici del settore automobilistico in diversi materiali PP, PC-PET, PUR, PC-ABS interamente in automatico con utilizzo Robot nelle diverse fasi:
POST VERNICIATURA / ASSEMBLAGGIO
Stampaggio a compressione, in cui il materassino di materiale composito termoindurente (di matrice prevalentemente poliestere) rinforzato con fibra vetro di lunghezza 25 mm sotto l’effetto della pressione diventa liquido, riempiendo la cavità e polimerizza grazie al calore indotto dallo stampo.
